柴油发电机组如果散热不好会引起很多其他故障，如机组功率下降、发电机组突然停机、机组散发异味、排烟不畅、黑烟等，所以一定要检查清楚导致发电机组散热不好温度过高原因，及时排除故障。以下是赛威能源根据经验总结的几点原因：1.散热器散热片堵塞或者损坏散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下

一、柴油发电机定期巡视检查要求具体巡视检查内容如下所示：1. 柴油发电机间通风良好，照明充足，无妨碍运行的杂物。2. 柴油发电机组燃料，滑油系统软管连接牢固，各管道无泄漏，柴油箱内油位在2/3左右。3. 各仪表和显示屏送电，显示正常，加热器运行正常。4. 空气滤清器干燥、清洁，无破损。5. 冷却液系统阀门

柴油机汽缸盖和汽缸体中都铸有冷却水套。冷却液经水泵加压以后，经分水管进入气缸水套内，冷却液在流动的同时吸收气缸壁的热量，温度升高，然后流入气缸盖水套，经节温器及散热器进入水管进入散热器，与此同时，由于风扇的旋转抽吸，空气从散热器芯吹过，使流经散热器芯的冷却液的热量不断散到大气中去，温度降低。最后又经

发动机水温过高通常会造成散热器内冷却液沸腾、功率下降、润滑油黏度降低、发动机零部件间摩擦加剧，甚至会导致发动机拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障。赛威能源给大家总结出发动机高温的主要原因，同时提出一些改进措施：1、长时间超负荷作业发动机长时间超负荷作业，会使其油耗增加、热负荷升高，从而出现水温过高现象。为

船用发电机组受多重环境气候的影响，使得柴油发电机组及配套散热器都必须符合船用规定标准才可使用，否则会造成安全隐患与使用问题。那么如何区别陆用发电机组和船用发电机组呢？船用柴油发电机组及配套散热器在制造时会考虑以下四项环境因素：潮湿对发电机组及其他配件的损坏，特别是生锈问题，水箱箱体需防锈蚀。船

1、水散热器的清洗：水箱散热器需经常维护保养，以保证冷却液和空气的热交换。在一般情况下，柴油机每工作500h左右，应对水箱散热器的外表和内部进行清理。对其内部水垢及沉淀杂质的清理，可先将散热器内的水放尽，然后用有一定压力的清水（如自来水），通入散热器芯子，直至流出来的水清洁为止。2、水散热器的维