对柴油发电机的散热器怎样进行清洁检查？

柴油发电机散热器用于冷却柴油发动机，以确保不产生过热报警。散热器是靠风扇转动的，通过电机或通过一系列的滑轮和带子从发动机的曲轴上转动。

1、检查散热器外观

1）先用水冲洗散热器芯，清除表面灰尘，如有油污，应用汽油清洗。再由外部检查散热器上、下水室及芯子，不能有渗漏，散热器机架不能断裂，不能脱焊。如果散热器芯子内嵌有杂物，可用细钢丝清理，如有倒伏现象，应予以扶正，如果散热片有扭斜、变形等现象，应将散热器进行修补。

2）检查散热器是否紧固。散热片应紧固可靠，前后晃动无松动，散热片和水泵风机叶片间距应保持适当。

3）检查补液箱的连接管有无漏气、堵塞现象，发现有漏气或堵塞现象应予以排除，以防止补液箱中的冷却液无法回流到散热器内。

2、清洗散热器

内燃机检修时要清洁散热器，清除散热器中的水垢。首先拆卸节温器，向冷却系统中加入专用清洗剂和水后，运转柴油机20min，等待冷却后排出水和清洗剂，再将水流从软管直接引入散热器中，冲洗出松散的水垢。同时，也要进行反冲洗，也就是水在压力下以反方向冲洗散热器。

清洁散热器也可采用拆卸散热器放入洗涤器进行清洗的方法：即将洗涤器中加入3%-5%碳酸钠水溶液，并加热至80-90℃；将散热器放置在洗涤器中5-8h后取出，再将散热器放入温水池清洗。

3、检查散热器

1）检查散热器是否开裂：将散热器放置在水槽内，由散热器的加水口（堵塞其它孔）注入的压缩空气压力为0.lMPa，如果散热器外部有气泡冒出，则表明散热器散热器外有气泡冒出，说明散热器腐蚀严重。如果冒气部位不多，说明不严重，可以在冒气部位找出渗漏点，做上标记（图），以便进行焊修或用其他方法修补。

 2）检查散热器内部淤塞：根据注入散热器内的水量，即可判断散热器芯子是淤塞还是堵塞，如有淤积，则应加以清理。

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