柴油发电机组燃油系统常见故障维修

柴油发电机组燃油系统在机组运行中源源不断提供燃油以来维持动力。一旦燃油系统出现故障就会影响柴油发电机组动力的正常发挥，甚至无法运行。在此就柴油发电机组燃油系统常见故障及其维修方法分享给大家，让大家在维修燃油系统故障时有所帮助。

A：柴油发电机组低速正常且有短时高速，排烟过少故障诊断以及处理方法

柴油发电机组良好，轰油门转速可迅速升高，但连续轰油门转速却不易升高，运行无力，或使用时加大负载则机组无法运行而停机，这是低压供油不足所致。 导致其原因有：柴油滤清器或油水分离器堵塞。低压油路不通畅。输油泵供油不足或进油滤网堵塞。油箱盖进气阀失效。

以上情况均可造成喷油泵低压油腔燃油压力不足，仅能维持小负荷所需的供油量。对于大、中负荷需用较多供油量时，便不能满足，致使机组运行无力。

处理方法： 检查油箱盖进气阀是否失效，若失效，将使油箱内形成一定的真空度，柴油不能被吸出。这种现象的存在大多是油箱盖丢失后，用不透气的塑料布包封所致。查看低压油管有无凹瘪、进油管接头滤网处有无堵塞。若长时间未更换燃油滤清器或油水分离器，应及时更换。检查输油泵是否工作正常，若输油泵供油不足，应及时更换或维修。

B：柴油发电机组低速正常但无高速，排烟过少故障诊断与修理方法。

柴油发电机组低转速良好，但加速时转速始终不能升高，运行负载无力，这是循环供油量不足所致。产生原因：喷油泵调整不当，使供油量减少。调速器弹簧因疲劳而弹力降低。当油门拉线调节行程时，油量调节拉杆不能前移到头，致使喷油泵供油量减少，柴油发电机组无法达到额定转速。喷油泵柱塞与套筒、喷油器针阀与针阀体严重磨损，使泵油时柴油渗漏增多，供油量相对减少。油门操纵拉杆调整失灵使油门拉杆不能到位，造成全负荷供油量过少。

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