大多数柴油发电机活塞顶盖的烧蚀发生在活塞上端和第一、第二个活塞环槽内，其破坏形式主要有：顶面熔洞、穿孔、麻坑、上端有键槽、塌陷或上端完全烧蚀。故障原因、活塞烧顶的主要原因如下：1.活塞上端积碳严重。活塞顶的积碳造成活塞上端一部分温度过高，造成高温天气。当一部分高温天气高于原材料熔点时，活塞上端会熔

在柴油发电机排气涡轮增压器装配之前，所有部件都要仔细清洗(包括各种装配工具)，要用无毛布的软布擦拭各个部件，并且放在一个干净的地方，同时在装配之前对每个零件都要进行检验，必要时，涡轮转子压气机叶轮及其组合部件要重新调整动平衡，那么重新装车。柴油发电机排气涡轮增压器的安装程序和注意事项如下：1.中壳压气

采用涡轮增压器可以有效地利用喷出的排气脉冲能量，推动径流涡轮，使离心式压气机叶轮与涡轮同轴转动，通过柴油发电机进气管，气压升高，进入缸体，增大柴油发电机的充气量，使更多的柴油燃烧，因此，柴油发电机的出力及经济性得到改善。柴油发电机排气涡轮增压器拆装前，可将压气壳1和涡轮壳体之间的相互定位拦截器作好标记

柴油发电机并机柜又被叫做"发电机组全自动控制箱"，分手动式并机、全自动并机、全自动并机、自动式并机、三遥并系统等，具备提升供配电系统的稳定性、持续性。当两部及两部以上柴油发电机组联合在一起向负载供电时，或是当一台或几台柴油发电机组联合在一起向电力网供电时，必须改装发电机组并机/并网柜，系统软件

在实际使用过程中，有错误的认识：柴油发电机的冷却液温度越低越好。其实，我们对柴油机冷却液温度的使用有明确的要求的。有些操作员喜欢将冷却液温度调节得很低。有的接近冷却液温度下限，有的低于冷却液温度下限。他们认为，如果冷却液温度低，水泵就不会出现气穴，冷却液就不会中断，而且在使用中有安全系数。实际上，只

正确放水的注意事项1、放水时要打开水箱盖，放水时如果不打开水箱盖，冷却水虽然可以流出一部分，但随着散热器内水量的减少，因水箱密闭，会产生一定的真空度，而使水流减慢或停止，冬季时因放水不净而冻坏机件。2、高温时不宜立即放水，发动机熄火前，如果发动机温度很高，不要立即停机放水，应先卸去负荷，使其怠速运